Ein ganzer Schwarm.

Wie ich Kai kennengelernt habe

Es gibt mit Sicherheit Menschen, die schon viel, viel mehr mit Kai unterwegs waren als ich. Aber meine Geschichte am Schirm fängt bei ihm an.

Kennengelernt habe ich Kai im Juli 2024 in meinem Kombikurs auf der Wasserkuppe. Dort habe ich meine ersten Versuche am Gleitschirm gemacht. Das ist jetzt gute zwei Jahre her. Es fühlt sich viel länger an.

Was er mir beigebracht hat

Schon im Kombikurs hat Kai mir gezeigt, wie fein man über die Bremsleinen arbeiten kann. Und in der Theorie hat er unglaublich Wertvolles erzählt: über Wetter, über Flugmanöver, über das Handling und über das ganze System.

Ein paar Wochen später habe ich ihn in Hvide Sande zum ersten Mal in seinem Metier erlebt. Bis dahin dachte ich, man muss den Schirm durch die Gegend reißen, um irgendwie abzuheben und irgendwie zu landen. Bei Kai habe ich gelernt, dass man mit Wind unglaublich viel mit diesem Schirm spielen kann. Wind ist nichts Schlimmes. Er nimmt Dir viel Arbeit ab. Wenn Du ruhig bleibst.

Die ganze Technik heißt im Endeffekt: Mach weniger. Mach langsamer. Sei ruhiger. Und im Zweifel: Lass los.

Und noch etwas hat Kai von Anfang an gesagt: Gib Deinem Schirm einen Namen. Damit Du etwas Spezifisches hast, das Du ansprechen kannst. Mir fällt das total leicht. Ob ich ihn im Kopf mit Namen anspreche oder ihm wirklich laut sage, was er tun soll. Am Anfang war das total wertvoll. Heute habe ich das Gefühl, ich gehe mit einem Kumpel fliegen, händeln, Spaß haben. Das braucht vielleicht nicht jeder. Aber es funktioniert überraschend gut.

Worauf ich mich verlassen kann

Wenn Kai bei Dir ist, ist er zu 100 Prozent bei Dir. Ob er neben Dir steht oder Dich per Funk anleitet: Wenn Du auf ihn hörst, geht es gut. Und wenn Du doch mal etwas machst, das nicht so gut ist, ist er da. Mich hat er immer gerettet. Am Funk, mental, körperlich.

Das hat mir unglaublich viel Rückhalt und Sicherheit gegeben. Auch in Momenten, die nicht so schön waren und in denen er nicht dabei war. Ich konnte mich immer bei ihm melden, und er stand mir mit Rat, Tat und guten Worten zur Seite. Danke, Kai.

Seitdem war ich viermal mit ihm in Hvide Sande, zweimal in Wijk aan Zee und siebenmal auf Lanzarote. Das achte Mal steht kurz bevor. Kai hat mich dorthin gebracht, wo ich heute bin. Er hatte das Vertrauen in mich schon viel früher als ich selbst. Ich musste nur noch nacharbeiten.

Wo ich heute stehe

Ich darf noch mutiger werden. Ich darf mir noch mehr vertrauen. Kai vertraut mir schon unfassbar viel.

Im Sommer in Hvide Sande hing ich zum ersten Mal an einem Parakite, dem Moustache 2 von Flare. Kai hat den Moustache in der Gruppe. Wenn er sieht, dass es bei jemandem passt und er oder sie Lust hat, es auszuprobieren, weist er ein und schult. Und Patrick und mir gehört jetzt auch unser erster Moustache. Er sucht noch einen Namen.

Viel von der Angst und Panik ist nicht mehr da. Respekt ist noch viel da, und das ist auch völlig in Ordnung und wertvoll. Aber noch viel mehr sind da Freude, Lust und Vertrauen. Weiter Sachen ausprobieren und lernen. Mich Situationen stellen. Und mit einer Gruppe an einem Spot fliegen, statt irgendwo allein rumzugondeln. Das ist der Punkt, an dem ich gerade stehe.

Wenn meine Füße den Boden verlassen, bin ich glücklich. Das war eigentlich schon immer so. Mein Blick ging stets nach oben – und nur selten nach unten.

Nach einigen Jahren im Motorflug im Ausland war es im Sommer 2022 Zeit für etwas Neues. Kai zeigte mir das Fliegen mit der „Plastiktüte“ – und damit öffnete sich für mich eine völlig neue Welt.

Als Wahl-Hamburger sind die Berge weit entfernt, die Dünen dafür umso näher. Also lag nichts näher, als für meinen nächsten Flugausflug nach Dänemark zu Kai zu fahren. Was dort in den ersten beiden Tagen passierte, sollte meine Begeisterung fürs Fliegen nachhaltig verändern.

Ich entdeckte die dänische Küstenlinie auf eine ganz neue Art: anfangs nicht aus der Luft, sondern vom Boden aus, während mich mein 26-m²-Schirm über den Sand zog. Zwischen Dünen, Wind und Meer war schnell klar, dass mich diese Art des Fliegens nicht mehr loslassen würde. Seitdem bin ich der „Flying Terrier“ – und der Bunker wurde kurzerhand auf den Namen „Mo’s Bunker“ getauft.

Vor allem dem Soaren bin ich seit diesem ersten Ausflug endgültig verfallen. Die Möglichkeit, sich vom Wind tragen zu lassen, entlang der Küste zu fliegen und scheinbar endlos in der Luft zu bleiben, fasziniert mich. Seitdem war ich jede Saison in Dänemark und auf Lanzarote – und natürlich auch beim ersten Wales-Trip dabei.

Zwischendurch zieht es mich trotzdem immer wieder in die Berge. Ganz gleich, ob Küste, Düne oder Berg: Am Ende zählt nur der Moment, in dem die Füße den Boden verlassen.

Hauptsache in die Luft.

Und klar: Ein Parakite steht selbstverständlich längst auf meiner Wunschliste.

Ich bin nach einigen Jahren als Motorflieger durch einen guten Freund zum Gleitschirm gekommen - mir gefiel von Anfang an das Gefühl näher am Element "Luft" zu sein und weniger Komplexität beim "Gerät" aufbringen zu müssen.

Meine Lizenz habe ich 2018 gemacht, richtig ins "Fliegen" gekommen bin ich aber erst 2023 als ich Kai kennengelernt und mich intensiver mit mir und meinem Verhältnis zum Schirm auseinandergesetzt habe. Seitdem bin gefühlt fast alle 14 Tage irgendwo in der Luft und jeden Winter einige Male auf Lanzarote.

Ich glaube fest daran, dass der Gleitschirm nicht nur Sportgerät sondern auch Therapie-Instrument ist - kein Sportgerät das ich vorher kennengelernt habe zwingt Dich so kompromisslos im "Hier und jetzt" zu sein und Dich ehrlich mit Deinen Emotionen auseinanderzusetzen. Bist Du bspw. gestresst wirkt sich das direkt auf Deinen Umgang mit dem Schirm und seine Reaktionen aus - hast Du zu viel Leistunganspruch wirkt sich das ebenfalls aus. Genau das durfte ich sehr schmerzhaft an den Pechos lernen - wer mehr will als die eigene Verfassung, die Umstände, das Gerät oder das Wetter hergibt kriegt auf die Nase - akzeptieren & mitgehen drängt sich hier förmlich auf, wenn man es denn zulässt.

Das spannende - vieles was oberflächlich am Gleitschirm gilt lässt sich in das Privat- und Arbeitsleben mitnehmen und auch dort anwenden - mich hat der Gleitschirm resilienter gemacht und mir einen ganzen Schwarm echter Freunde geschenkt.

Für mich besteht Fliegen aus 100% im Moment sein, ehrlich mit sich umzugehen und den Schirm zu fühlen - wenn man sich das einmal erarbeitet hat, dann ist es das schönste Hobby der Welt. Dieses Gefühl versuche ich wo es mir möglich ist vorzuleben und weiterzugeben.

Danke Kai, dass Du mich bis heute auf der Reise begleitest!

Wie es begann

2024, nach 21 Jahren Gleitschirmfliegen, fuhr ich zum ersten Mal nach Dänemark. Ich hatte keine Ahnung vom Dünenfliegen und den Locations. Bin also am erstbesten Campingplatz links raus, um die Lage zu checken. Da lief mir doch direkt eine Fliegerin über den Weg und meinte: „Wir sind so eine Gruppe, mit Kai hier, ein Kurs, und überhaupt, ist voll schön, komm doch mit: Wir treffen uns zum Sundowner auf der Düne.“ Ooookay – das klingt gut.

Also direkt mit rauf auf die Düne: Alle standen mit ihrem Getränk in der Hand da und schauten zufrieden aufs Meer. Und das bei allerfeinstem Wind. What? Ich: „Warum fliegt denn keiner?“ Daraufhin unisono alle: „Flieg doch!!!“

Ich also zurück, Schirm geholt, um dann als Einziger im Sonnenuntergang zu soaren. Über den Köpfen der anderen „Möwen“. Ein großartiges Erlebnis.

Nach und nach lernte ich die Möwen-Kolonie kennen, bis dann irgendwann auch Kai auftauchte und mir erklärte, wie das hier so läuft: wie sich die Gruppe supportet, die Anfänger immer eine erfahrene Hilfs-Möwe bei sich haben und man gemeinsam mit- und voneinander lernt. So kam es dann auch zur Adoption.

Adoption? Ja genau. … Doch um diese ornithologische Frage zu beantworten, braucht es eine eigene Überschrift.

Die Adoption

Bei Möwen (insbesondere bei Silbermöwen) kommt es überraschend häufig zu echten Adoptionen. Wenn Küken aus ihrem eigenen Nest weglaufen oder die Eltern verlieren, fliegen sie oft in fremde Nester. Größere Möwenpaare adoptieren diese fremden Küken häufig und ziehen sie wie ihre eigenen auf, sofern die Küken bereits ein bestimmtes Mindestalter haben und lautstark nach Futter betteln.

Tja – da bin ich wohl zufällig ins richtige Nest gelaufen. Und sehr dankbar dafür, dass mich der Zufall genau zu diesen wundervollen Möwen geführt hat. Und so wurde ich eine Hilfs-Möwe.

Über mich

Gleitschirmpilot seit 2003. Kein XC, kein Wettkampf, kein Lemming, kein Leistungsdrang. Ich bin ein sehr bewusster Genussflieger, bekenne mich zum Sitzgurtzeug, liebe das Groundhandling und Soaren genauso wie das Thermikfliegen und Freestylemanöver.

Ich freue mich über jede Kleinigkeit, die ich noch lernen darf. Selbst nach 23 Jahren hat man noch nicht alles gesehen und darf gelehrig bleiben. Die Schirme entwickeln sich weiter, die Flug- und auch die Handlingtechnik ändert sich mit der voranschreitenden Entwicklung. Und so darf man ab und an auch seine eigenen Gewohnheiten verbessern oder muss sie manchmal sogar radikal ändern (Parakite).

Das Dünenfliegen beeindruckt mich so sehr, dass ich regelmäßig nach Dünemark fahre. Natürlich auch, um die anderen Möwen wieder zu treffen. Inzwischen fliege ich auch Parakite und Tandem an der Düne – und bin immer bereit, neuen Küken zur Adoption zu verhelfen.

Und weil die Schirme Namen brauchen

• Leeloo: „Face“ nach Lieutenant Templeton „Face“ (Face Man) Peck
• Moustache: „Murdock“ nach Captain H.M. „Howling Mad“ Murdock
• Carrera: „Hannibal“ nach Colonel John „Hannibal“ Smith
• JOIN’T: „B.A.“ nach Sergeant Bosco Albert „B.A.“ (Bad Attitude) Baracus

In dem Sinne: „Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert.“